Программа лояльностиКод товара: 802069
Летняя шина Dunlop SP QuattroMaxx 235/60 R18 107W XL
Код товара: 802069
Летняя шина Dunlop SP QuattroMaxx 235/60 R18 107W XL
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
107 (max 975 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
XL (Extra Load)
Класс шины
SUV UHP
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
107 (max 975 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
XL (Extra Load)
Класс шины
SUV UHP
Dunlop SP QuattroMaxx 235/60 R18 107W XL
Описание
Бренд
Dunlop
Модель
SP QuattroMaxx
Сезон
Летние
Ширина
235
Профиль
60
Диаметр
18
Индекс нагрузки
107 (max 975 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
Dunlop SP Quattro MAXX - разрабатывалась специально для самых мощных автомобилей.
Шины изготовлены с применением технологии Touch Technology, которая уже применяется в производстве шин Dunlop SP Sport Maxx TT и некоторых других. Для максимальной чувствительности и точности реакции на повороты руля боковые зоны были усилены с помощью волокон Kevlar. При этом разработчики позаботились о том, чтобы шины сочетали исключительную управляемость с долговечностью, представив технологию Double Silika, которая не только повышает износоустойчивость, но и улучшает поведение шины при ускорении и торможении.
На внешней стороне шины резиновая смесь «мягче», чтобы увеличить сцепление во время поворотов. Это секция занимает примерно треть протектора. Остальные две трети призваны обеспечивать максимальное сцепление на мокрой дороге. Специфический рисунок протектора позволяет более эффективно отводить воду из пятна контакта.
Шины изготовлены с применением технологии Touch Technology, которая уже применяется в производстве шин Dunlop SP Sport Maxx TT и некоторых других. Для максимальной чувствительности и точности реакции на повороты руля боковые зоны были усилены с помощью волокон Kevlar. При этом разработчики позаботились о том, чтобы шины сочетали исключительную управляемость с долговечностью, представив технологию Double Silika, которая не только повышает износоустойчивость, но и улучшает поведение шины при ускорении и торможении.
На внешней стороне шины резиновая смесь «мягче», чтобы увеличить сцепление во время поворотов. Это секция занимает примерно треть протектора. Остальные две трети призваны обеспечивать максимальное сцепление на мокрой дороге. Специфический рисунок протектора позволяет более эффективно отводить воду из пятна контакта.